Tosbiq TK 240 (2027) : mini-caravane pour 2 personnes avec salle de bain sur 2,4 m

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, on l'a vue pour la première fois : la Tosbiq TK 240. Une petite caravane rétro aux coins arrondis, qui ne mesure que 388 centimètres de long, timon compris.

L'espace de vie mesure 240 centimètres de long et 190 centimètres de large à l'intérieur. On y trouve une cabine de douche avec toilettes, une cuisine avec réfrigérateur de 90 litres, une banquette pour quatre personnes et un lit double. S'y ajoutent une installation solaire, un chauffage diesel autonome et un auvent.

Est-ce donc la plus petite caravane du monde avec toilettes et douche ? Réponse courte : on n'en sait rien. On ne connaît pas de classement officiel des mini-caravanes avec salle de bain, et dans le monde entier, beaucoup de petites entreprises fabriquent ce genre de remorques. La Turquie produit même un concurrent (presque) aussi court. On y revient tout de suite.

On trouve quand même impressionnant ce que Tosbiq a réussi à caser sur cette surface. Et la douche ? Elle existe bel et bien. Où elle se trouve, tu le découvres plus bas.

1 / 6

La plus petite du monde ? La concurrence ne dort pas !

Ankaravan, basé à Akyurt près d'Ankara, dont on t'a déjà présenté le Mini 270, propose aussi avec le Micro 240 une caravane de 240 centimètres de longueur habitable, avec toilettes et douche. En Allemagne, c'est le revendeur berlinois Anker Caravan qui la commercialise. Les chiffres sont étonnamment proches :

Données selon les fabricants et revendeurs

Sur le papier, la TK 240 est donc deux centimètres plus courte. C'est quasiment une égalité, car selon la méthode de mesure utilisée par un fabricant, deux centimètres d'écart, ça arrive vite. Côté poids, l'Ankaravan a l'avantage : en version de base, elle pèse 200 kilos de moins.

Qui se cache derrière Tosbiq ?

Tosbiq Karavan est un fabricant turc basé à Erenler, dans la province de Sakarya, à l'est d'Istanbul. L'entreprise est membre de l'association turque des fabricants et fournisseurs de caravanes (KAİTED).

En Allemagne, c'est Wohnwagenpark Pinneberg, près de Hambourg, qui vend les modèles Tosbiq. Dans sa plaquette salon, il se présente comme « distributeur Europe ». Derrière lui se trouve la société Seta GmbH, qui gère aussi le site allemand tosbiq.de. D'après le registre du commerce, elle a été créée fin 2023. Son objet social mentionne le transport et la logistique, ainsi que l'achat, la vente et la location de véhicules, caravanes et camping-cars. Le revendeur met en avant plus de dix ans d'expérience et plus de 2 000 clients satisfaits. On n'a pour l'instant trouvé aucun second revendeur officiel Tosbiq en Allemagne.

Et depuis quand les caravanes Tosbiq existent-elles chez nous ? L'importateur ne donne pas de date de lancement précise. La marque n'est cependant pas toute neuve : sur la plateforme de location PaulCamper, un loueur de Mönchengladbach propose deux caravanes Tosbiq avec première immatriculation en 2022. Ce sont les Tosbiq les plus anciennes qu'on ait pu dénicher en Allemagne. L'entreprise à l'origine de la distribution actuelle existe depuis fin 2023. Tosbiq circule donc chez nous depuis quelques années, mais reste (encore) un petit acteur.

Au Caravan Salon 2026, Tosbiq a présenté ses modèles 2027 dans le hall 11. Outre la TK 240, la gamme comprend les TK 260, TK 280, TK 350 et TK 360. Les prix vont de 16 999 à 22 999 euros.

Les dimensions

Le site web et la plaquette salon diffèrent légèrement sur quelques valeurs. Le site indique par exemple 235 centimètres de hauteur, une longueur de lit de 195 centimètres et jusqu'à trois places de couchage. On a repris les valeurs de la plaquette.

La Tosbiq TK 240 convient-elle à une voiture électrique ?

Oui, à condition que ta voiture puisse tracter suffisamment. Avec un PTAC de 1 000 kilos et un essieu freiné, ton véhicule tracteur doit avoir une capacité de remorquage freinée d'au moins 1 000 kilos – idéalement plus, car une petite « marge de sécurité » est toujours recommandée. La capacité de remorquage (ou charge tractée) figure sur la carte grise à la rubrique O.1.

Beaucoup de SUV électriques et de voitures électriques compactes atteignent cette valeur. Les petites électriques, elles, ont souvent une capacité de traction plus limitée.

Pour ces cas-là, il existe la possibilité d'un déclassement à 750 kilos, sans supplément selon le concessionnaire. Le hic : avec 640 kilos à vide, il ne reste alors que 110 kilos de charge utile. C'est plutôt juste pour deux, voire trois voyageurs.

Vérifie aussi ton permis de conduire. Avec le permis B, tu ne peux tracter une remorque de plus de 750 kilos que si l'ensemble voiture + remorque ne dépasse pas 3 500 kilos de poids total autorisé. Avec la TK 240 et son 1 000 kilos, il te reste donc au grand maximum 2 500 kilos de poids total autorisé pour ta voiture. Beaucoup de SUV électriques dépassent cette limite. Dans ce cas, il te faut le permis B96 ou le BE, ou alors tu fais déclasser la caravane à 750 kilos. La promesse du « sans permis remorque » ne vaut donc pas pour tous les attelages.

La salle d'eau : toilettes à l'intérieur, douche plutôt dehors

Passons à la question qui compte vraiment. Oui, la TK 240 a sa propre salle d'eau. Le coin toilette se niche dans un angle avec des WC portables, un mini-lavabo avec robinet extractible pour la douche, un placard dessous, un rideau et une petite fenêtre (20 × 40 cm).

Pour une douche rapide entre deux étapes, c'est largement suffisant, du moins si on n'est pas trop corpulent. Pour une vraie douche complète, direction l'extérieur ou le bloc sanitaire du camping.

Pour une caravane de cette longueur, un tel équipement représente une performance remarquable, comme je l'avais déjà souligné pour l'Ankaravan. Beaucoup de mini-caravanes de cette taille ne sont que de simples cabines pour dormir.

Vivre et dormir : la banquette se transforme en lit double

À l'arrière, deux banquettes se font face, avec une table entre les deux. Le fabricant annonce jusqu'à quatre places assises. Le soir, tu transformes le coin salon en lit double. Le lit mesure 130 × 191 centimètres. C'est suffisant pour deux adultes, sans être généreux. Chez soi ou dans une caravane plus grande, on est en général habitué à une largeur d'au moins 140 à 160 cm.

Trois fenêtres avec stores et moustiquaires apportent de la lumière dans le coin salon. Les fenêtres sont à double vitrage, et il y a en plus un lanterneau avec protection anti-insectes et occultation. Les meubles sont en contreplaqué marine revêtu, ton chêne clair, les murs sont tapissés, le plafond est tendu de tissu. Selon le concessionnaire, tu peux choisir la couleur des sièges et la teinte RAL de la carrosserie sans supplément. Le look rétro n'est donc pas une obligation.

La hauteur sous plafond est de 183 centimètres. Si tu es plus grand, il faudra baisser la tête en permanence. Pour les nuits froides, un chauffage stationnaire diesel de 2 kW fait l'affaire, et au branchement secteur s'ajoute un chauffage électrique.

Cuisine et équipements techniques : pas de gaz à bord

La cuisine est installée à l'avant, avec un plan de travail équipé d'un évier et d'un robinet, un réfrigérateur 12 volts de 90 litres et une plaque à induction. En option, tu peux avoir un réchaud à cartouche de gaz mobile. Il n'y a pas d'installation gaz fixe, ce qui évite le contrôle gaz obligatoire.

À savoir pour la plaque à induction : elle nécessite du 230 volts. La liste d'équipements ne mentionne pas d'onduleur. Cuisiner à l'induction ne fonctionne donc qu'au branchement secteur. Si tu campes souvent en dehors des campings, mieux vaut opter pour le réchaud à cartouche.

L'électricité est fournie par un panneau solaire de 205 watts avec régulateur MPPT et une batterie gel de 100 Ah. Au camping, un chargeur de 20 ampères recharge via la prise secteur 230 volts. À l'intérieur, tu trouves des prises 230 volts, des ports USB et une prise 12 volts, ainsi qu'un éclairage LED intérieur et extérieur. Une batterie gel ne devrait pas être déchargée à plus de la moitié. Tu disposes donc d'environ 50 Ah utilisables.

L'eau provient d'un réservoir de 40 litres avec bouchon de remplissage verrouillable, une pompe 12 volts crée la pression. La liste d'équipements ne mentionne pas de réservoir d'eaux usées, je suppose donc qu'un jerrican de vidange est fourni.

Le prix : combien coûte le Tosbiq TK 240 ?

Le prix catalogue s'élève à 16 999 euros. La brochure du salon affichait un prix promotionnel de 16 499 euros. Pour savoir s'il est toujours valable après le Caravan Salon et pour combien de temps, mieux vaut te renseigner directement auprès du concessionnaire.

Nous n'avons pas trouvé de packs d'équipements comme chez Ankaravan du côté de Tosbiq. Le panneau solaire, le chauffage stationnaire, le réfrigérateur, l'auvent, l'essieu freiné AL-KO et la douche extérieure sont déjà inclus dans le prix de base. Sans supplément, tu obtiens, selon le concessionnaire, le déclassement à 750 kilos, la teinte RAL de ton choix et la couleur des sièges de ton choix. Un attelage anti-lacet est disponible en option. Le concessionnaire propose un financement (même sans apport), la reprise de ton ancien véhicule et la livraison dans toute l'Allemagne et l'UE.

La TK 240 revient donc plus cher que l'Ankaravan Micro 240 dans sa version de base à 10 000 euros. Les packs Micro supérieurs (Voll, Premium, Ultra) coûtent entre 14 000 et 16 000 euros, et se situent donc dans une gamme de prix similaire.

Ce à quoi tu dois faire attention à l'achat

• Vérifie bien le poids : À 750 kilos, il ne reste que 110 kilos de charge utile. Les bagages, la vaisselle et les provisions pour 2 à 3 personnes atteignent vite ce chiffre. → Demande le poids à vide réel (pesé) de ton exemplaire.

• Vérifie les papiers : Nous n'avons trouvé aucune information sur le site concernant le certificat COC (preuve de l'homologation européenne). → Fais-toi montrer ce document avant l'achat. Sans COC, le véhicule a besoin d'une réception à titre isolé auprès du TÜV ou du DEKRA. Demande aussi si l'homologation pour le 100 km/h est bien inscrite.

• Prévoir l'entretien : Le concessionnaire officiel se trouve à Pinneberg, près de Hambourg. Il propose atelier, pièces détachées et deux ans de garantie constructeur. → Si tu habites dans le sud de l'Allemagne, renseigne-toi sur les lieux où les réparations et travaux sous garantie peuvent être effectués.

• Le bois dans la structure : Le châssis est en contreplaqué marine de peuplier et en bois traité thermiquement, l'isolation se fait avec du polystyrène. Si l'eau s'infiltre, le bois en pâtit. → Demande s'il existe une garantie d'étanchéité.

• Planifier l'autonomie de façon réaliste : Induction uniquement sur secteur, environ 50 Ah de batterie utilisable, aucun réservoir d'eaux usées dans la liste. → Vérifie avant l'achat où vont les eaux usées.

Conclusion : à qui s'adresse le Tosbiq TK 240 ?

Le TK 240 est une caravane pour les couples, les familles avec bébé ou jeune enfant, et les personnes voyageant seules qui font de courts séjours, apprécient les petits emplacements et ne veulent pas traverser le terrain la nuit pour aller aux toilettes. Pour trois semaines dans le sud de la France à deux, ça devient serré : 130 centimètres de largeur de lit, 40 litres d'eau et une charge utile limitée selon le délestage. Avec ses quelque 240 centimètres de hauteur, elle ne rentre pas non plus dans un garage standard.

Pour celles et ceux qui roulent avec une voiture électrique capable de tracter au moins 1 000 kilos et qui regardent de près leur permis de conduire, voici l'une des caravanes avec salle de bain les plus courtes disponibles à l'achat, du moins en Allemagne.

Impossible de dire si le TK 240 est la plus petite caravane du monde équipée de toilettes et d'une douche. Elle n'en reste pas moins impressionnante : caser autant d'équipements sur 240 centimètres, il fallait le faire.