Le constructeur espagnol de camping-cars Benimar a présenté au Caravan Salon de cette année sa toute nouvelle gamme pour la saison 2027 : Kaleo se compose d'un modèle capucine et de trois profilés, le modèle le moins cher démarre à moins de 60 000 euros et embarque des équipements qu'on n'attend pas dans cette gamme de prix. Voici les quatre plans d'aménagement en détail.
Sommaire
- Qu'est-ce que Kaleo ?
- Les quatre plans d'aménagement en détail
- Kaleo K625 : la capucine familiale
- Kaleo K640 : tout inclus en 6,30 mètres
- Kaleo K663 : lits jumeaux et cuisine en L
- Kaleo K695 : lit Queen size plutôt que lits jumeaux
- Technique : ce que tous les Kaleo ont en commun
- Le pack OnRoad : en as-tu besoin ?
- Combien coûte le Kaleo ?
- Les modèles Kaleo sont-ils adaptés à la mobilité électrique ?
- Conclusion : quel Kaleo pour qui ?
- Caractéristiques techniques : Benimar Kaleo (2027)
Qu'est-ce que Kaleo ?
Kaleo n'est ni un simple restylage ni une série spéciale, mais une toute nouvelle famille dans la gamme Benimar. Le constructeur espagnol l'a présentée au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf. Quatre modèles la composent :
K625 : capucine pour les familles
K640 : profilé compact de 630 cm
K663 : profilé avec lits jumeaux
K695 : profilé avec lit Queen size
Les quatre modèles reposent sur le châssis Citroën équipé du diesel 2,2 litres de 140 ch, tous restent à 3,5 tonnes de PTAC et 2 000 kg de charge tractable. Et tous partagent quelques points que je trouve vraiment réussis : Isofix sur les sièges de la dinette, table extensible, douche séparée et un garage arrière avec des fermetures dignes de l'automobile.
Benimar décrit l'objectif de la gamme comme « un équilibre entre dimensions, confort et équipement ». En clair : des plans d'aménagement solides à petit prix.
Les quatre plans d'aménagement en détail
Modèle | Type de carrosserie | Longueur | Hauteur | Lit arrière | Portes de garage |
|---|---|---|---|---|---|
K625 | Capucine | 701 cm | 310 cm | Lits superposés | 94 x 126 cm, des deux côtés |
K640 | Profilé | 630 cm | 289 cm | Lit arrière | 84 x 111 cm à droite, 58 x 106 cm à gauche (OnRoad) |
K663 | Profilé | 745 cm | 289 cm | Lits jumeaux | 84 x 111 cm, des deux côtés |
K695 | Profilé | 701 cm | 289 cm | Lit Queen size | 58 x 91 cm, des deux côtés |
La largeur est de 232 cm sur tous les modèles.
Kaleo K625 : la capucine familiale
Le K625 n'était pas exposé à Düsseldorf, on n'a donc pas pu le voir sur place. Pour les familles, c'est pourtant le modèle le plus intéressant de la gamme.
Au-dessus de la cabine se trouve un lit capucine de 155 x 203 cm. C'est un grand lit double, toujours prêt à l'emploi. Pas de lit relevable, pas de transformation nécessaire. À l'arrière, des lits superposés pour les enfants, et l'étage du bas peut être retiré. La chambre des enfants devient alors un garage plus grand. Je trouve ça malin, parce que le véhicule évolue avec la famille, quand les enfants grandissent ou ne partent pas toujours en voyage.
Les portes de garage, avec 94 x 126 cm, sont les plus grandes de la gamme. Le revers de la médaille : 310 cm de hauteur. Soit environ 20 cm de plus que les profilés. Il faut y penser pour les parkings souterrains et les passages bas.
Et un point que je soulève pour chaque capucine familiale : le poids. Quatre ou cinq personnes avec bagages, vélos et réservoir d'eau plein font vite grimper un 3,5 tonnes à sa limite. Benimar n'a pas encore publié la masse en ordre de marche. Fais-toi confirmer la charge utile par écrit chez le concessionnaire.
Kaleo K640 : tout inclus en 6,30 mètres
Le K640 est le plus petit et, pour moi, la vraie surprise de la gamme. Sur 630 cm, tu as droit à une dinette avec Isofix, une table extensible, une salle de bain avec douche séparée, un lit relevable et un grand garage arrière. D'habitude, on trouve ça sur des véhicules un demi-mètre plus longs.
630 cm, ça passe sur presque tous les emplacements de camping et dans la catégorie de longueur la plus avantageuse pour de nombreux ferries. Quatre personnes peuvent voyager ceinturées selon la fiche technique, et il y a aussi quatre couchages.
Un point que je vérifierais avant l'achat : pour le lit arrière, la fiche technique indique 210 cm de longueur, mais seulement 87/75 cm de largeur. Ça semble très juste pour deux personnes. Essaie-le absolument avant d'acheter.
Kaleo K663 : lits jumeaux et cuisine en L
Avec 745 cm, le K663 est le modèle le plus long. À l'arrière se trouvent deux lits jumeaux de 76 x 188 et 76 x 190 cm, et au-dessus du coin salon, un lit relevable de 140/120 x 190 cm. La cuisine est en forme de L, ce qui offre plus de plan de travail. La salle de bain dispose d'une douche séparée.
Les lits jumeaux conviennent parfaitement aux couples qui voyagent beaucoup et longtemps. Chacun peut se lever sans réveiller l'autre. Avec 188 et 190 cm de longueur, les personnes de grande taille devraient tout de même essayer avant d'acheter.
Mon détail préféré : le garage dispose de prises 230 V et 12 V. Les portes mesurent 84 x 111 cm de chaque côté, avec jusqu'à 118 cm de hauteur à l'intérieur. Selon promobil, le K663 démarre à partir de 58 990 euros. Pour ce plan d'aménagement, c'est un prix d'entrée très attractif.
Kaleo K695 : lit Queen size plutôt que lits jumeaux
Le K695 dispose à l'arrière d'un lit de 150 cm de large, accessible des deux côtés. S'y ajoutent un lit relevable de 140/95 x 190 cm, une cuisine en L et une douche séparée. Pour ceux qui préfèrent dormir ensemble plutôt que côte à côte, c'est le bon choix.
Cela a un prix, et ce prix s'appelle le garage. Les portes ne mesurent que 58 x 91 cm, avec 79 cm de hauteur à l'intérieur. Chaises, table et barbecue y trouvent leur place, les vélos beaucoup moins. Pour voyager avec des vélos, il faudra un porte-vélos arrière.

Technique : ce que tous les Kaleo ont en commun
Le chauffage fonctionne avec une chaudière diesel Webasto (4 000 W), l'eau chaude vient d'un chauffe-eau au gaz. Je trouve ça bien pensé : le chauffage puise dans le réservoir du véhicule, ce qui fait durer la bouteille de gaz plus longtemps. Et c'est important, car le coffre à gaz n'a de la place que pour une bouteille alu de 11 kg.
Les réservoirs contiennent entre 100 et 105 litres d'eau propre et 105 litres d'eaux usées. La boîte manuelle à six vitesses est de série, et pour les K625 et K695, Benimar propose une boîte automatique en option. 140 ch pour un véhicule allant jusqu'à 7,45 mètres, c'est plus tranquille que sportif. Si tu roules souvent en montagne, mieux vaut te renseigner sur les alternatives.
Le pack OnRoad : en as-tu besoin ?
Selon promobil, le pack coûte environ 6 000 euros. Il comprend :
peinture métallisée Thunder Grey, jantes alu 16 pouces, pare-chocs couleur carrosserie, skid plate noir, phares antibrouillard avec feux d'angle
sièges cabine pivotants et réglables, rideaux plissés pour la cabine
fenêtres double vitrage Dometic D-Lux, éclairage LED extérieur, store
préinstallation pour caméra de recul et seconde batterie
selon le modèle, lit relevable électrique et réfrigérateur à compresseur de 150 litres
Mon avis : prends-le. Les sièges pivotants, le double vitrage et le store ne sont pas de simples accessoires au quotidien, et le grand réfrigérateur à compresseur fait toute la différence dans le Sud. Sur le K640, le coin repas devient vite exigu sans sièges pivotants.
Combien coûte le Kaleo ?
Selon promobil, la gamme démarre sous les 60 000 euros, le K663 étant proposé à partir de 58 990 euros. Avec le pack OnRoad, les modèles se situent entre 62 000 et 67 000 euros. Les prix individuels des K625, K640 et K695 n'étaient pas encore connus au moment de la publication.
Pour des profilés neufs avec douche séparée, Isofix et garage, c'est une sacrée annonce. La question sera de savoir comment la finition se comporte au quotidien. Difficile à dire pour l'instant, s'agissant d'une toute nouvelle gamme.
Les modèles Kaleo sont-ils adaptés à la mobilité électrique ?
Il n'existe pas de motorisation électrique, tous les Kaleo roulent au diesel. Restent deux questions.
Vélos électriques : ici, le K625 et le K663 sont les meilleurs candidats. Le K625 a les plus grandes portes de garage, le K663 dispose d'une prise 230 V dans le garage. Tu peux donc recharger les batteries directement là où les vélos sont rangés. Sur le K695, les vélos tiennent difficilement dans le garage.
Emmener une voiture électrique : avec 2 000 kg de charge tractable, ça devient compliqué. Beaucoup de petites citadines électriques pèsent déjà 1,3 à 1,5 tonne, sans compter la remorque porte-voiture. Et pour un 3,5 tonnes plus une remorque lourde, il te faudra le permis BE. Calcule bien tout ça, y compris le poids total roulant autorisé.
Conclusion : quel Kaleo pour qui ?
K625 : pour les familles qui veulent un lit parents fixe et un lit enfants fixe
K640 : pour ceux qui voyagent de façon compacte sans vouloir renoncer à la douche et au garage
K663 : pour les couples en longs voyages qui veulent des lits jumeaux et beaucoup de rangement
K695 : pour les couples qui privilégient un grand lit double plutôt qu'un grand garage
Si tu cherches, en moins de six mètres, les sensations d'espace d'un grand profilé et que ton budget est plus large, jette un œil à la seconde nouveauté Benimar présentée à Düsseldorf : l'Amphitryon A981.
Caractéristiques techniques : Benimar Kaleo (2027)
Carrosserie : capucine (K625), profilé (K640, K663, K695)
Base : Citroën, 2,2 l diesel, 140 ch, boîte manuelle 6 vitesses (automatique en option sur K625 et K695)
Longueur : 630 à 745 cm
Largeur : 232 cm
Hauteur : 289 cm (profilés), 310 cm (capucine)
PTAC : 3 500 kg
Charge tractable : 2 000 kg
Chauffage : Webasto diesel 4 000 W, eau chaude via chauffe-eau au gaz
Eau propre/usées : 100 à 105 / 105 l
Prix : à partir d'environ 59 000 euros





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